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Auto-Stickstoff-Reifen-Inflation des N2-70L/Min mit 40L Sammelbehälter

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Negotiable
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Auto-Stickstoff-Reifen-Inflation des N2-70L/Min mit 40L Sammelbehälter
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Farbe: Rot/Blau/Kundenbezogenheit
Reinheit: 90~99% eingegeben
Eingangsdruck: 8-10kgs
N2-Ausgangsdruck: 0-7kgs (0-99psi)
N2-Generations-Geschwindigkeit: 55-70L/min
Sammelbehälter-Größe: 40L
Markieren:

70L/Min Nitrogen Tire Inflation

,

Reifen-Inflation des Stickstoff-40L

,

N2 ermüdet Stickstoff-Generations-Stationen

Grundinformation
Herkunftsort: CHINA
Markenname: Wonderfu
Zertifizierung: CE
Modellnummer: X730
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Hölzerne Boxpaletten
Lieferzeit: 26 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 PCS PRO MONAT
Produkt-Beschreibung
Stickstoff-Reifen-füllende Stickstoff-Reifen-Inflations-N2-Autoreifen-Stickstoff-Generations-Stationen
 
 

Wie Stickstoff-Arbeiten:

Stickstoff ist ein größeres Molekül als Sauerstoff

Stickstoff kann nicht durch poröses (Gummi) Material mit dem Ergebnis der Reifen so leicht entgehen, die guten Reifendruck länger beibehalten

Stickstoff ist sicher und stabil

Stickstoff füllte Reifen ist sicherer und Letztes länger
Stickstoff-aufgeblähte Reifen verbessern das Fahrzeug, das durch richtige Inflation und durchweg aufrechterhaltenen Druck behandelt
Stickstoff ist ein träges, nicht brennbares und nicht brennbares Gas; nachteilig ist Sauerstoff brennbar und würde ein Automobilfeuer tanken, wenn man aufzutreten waren

Stickstoff ist kosteneffektiv

Stickstoff behält konstanteren Druck mit Temperaturschwankungen bei, der Rollwiderstand- und ZunahmeBrennstoffersparnis verringert
Stickstoff ist ein trockenes Gas ohne ätzende Eigenschaften, wie in Druckluft gefunden
Stickstoff verringert vorzeitiges Altern von den Reifen wegen der Feuchtigkeit

 

Vorteile:

 

Es gibt einige zwingende Gründe, reinen Stickstoff in den Reifen zu benutzen. Ist zuerst dieser Stickstoff ist weniger wahrscheinlich, durch Reifengummi, als abzuwandern Sauerstoff ist, also bedeutet es, dass Ihr Reifendruck auf lange Sicht stabiler bleibt. Rennläufer fanden recht schnell heraus, dass Reifen mit Stickstoff eher als Ausstellung der Luft auch weniger Druckänderung mit Temperaturschwankungen füllten. Das bedeutet, dass konsequenterer Inflationsdruck während eines Rennens als der Reifen oben erhitzt. Und wenn Sie eines Rennwagens zwicken, der mit Änderungen Halbp/in behandelt, ist das wichtig.

Personenkraftwagen können von dem stabileren Druck auch profitieren. Aber es gibt mehr: Feuchtigkeit (Wasser) ist eine schlechte innerhalb eines Reifens zu habende Sache. Wasser, Geschenk als Dampf oder sogar als Flüssigkeit in einem Reifen, verursacht mehr von einer Druckänderung mit Temperaturschwankungen, als trockene Luft tut. Es fördert auch Korrosion der Stahl- oder Aluminiumkante.

 

Produktbeschreibung:
 

1. Es ist voll automatisch und es kann aufblasen zwei Reifen an gleichen wann. Maximaler Inflationsdruck ist 99PSI.
2. Ein Luftfilter der guten Qualität an der Seite, die hilft, die Feuchtigkeit von der Luft loszuwerden.
3. Er piept einmal die Inflation, die getan wird, und auch der LCD zeigt „Ende“ an.
4. 40L Sammelbehälter.
5. Die Weise, die wir verpacken, ist sicher und solid.

 

Parameter:


Reinheit: 90~99%
Eingangsdruck: 8-10Kgs
N2-Ausgangsdruck: 0~7Kgs (oder 0~99psi)
N2-Generations-Geschwindigkeit: 55-70L/min
Sammelbehälter-Größe: 40L
Blasen Sie Reifen auf: blasen Sie 2 Reifen an gleichen wann auf
G.W.: 72kgs
Verpackende Größe: 650*500*163mm


Eigenschaften
N2inflation für Auto, Kleinbus;
Vollautomatische Operation;
Blasen Sie 2 Reifen gleichzeitig auf;
Besonders angefertigt, den Reifendruck einstellend, piepen Sie, als Inflation abschloß
Aufforderungsmitteilung für niedrigen Einlassdruck oder -durchsickern;
Tertiärer Luftfilter, zum der Verunreinigungen abzuhalten;

 

Auto-Stickstoff-Reifen-Inflation des N2-70L/Min mit 40L Sammelbehälter 0

 

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