1. Stickstoff-Reifen-Inflation X730 gekommen mit Inflationsgewehr, das Inflation und Vakuum tun kann. Maximaler Inflationsdruck: 99psi
Sammelbehälter des Stickstoffes 2.Two innerhalb (Standardbehälter 20L, Behälter 40L ist optional)
Luftfilter der guten Qualität 3.A an der Seite, die hilft, die Feuchtigkeit von der Luft loszuwerden.
4.It ist voll automatisch und es kann aufblasen zwei Reifen an gleichen wann. Maximaler Inflationsdruck ist 99PSI.
Luftfilter der guten Qualität 5.A an der Seite, die hilft, die Feuchtigkeit von der Luft loszuwerden.
6.It piept einmal die Inflation, die getan wird, und auch der LCD zeigt „Ende“ an.
7.40L Sammelbehälter.
Weise 8.The, die wir verpacken, ist sicher und solid.
Sachwortverzeichnis:
| Stickstoffreinheit | 95%-99% |
| Luftkompressor erfordert | 8-10kg |
| N2ausgangsdruck | 0-8KG/cm2 |
| Stickstoff, der Geschwindigkeit erzeugt | 35-55L/min |
| Veranschlagende Eingangsspannung | 220V 50/60HZ |
| Interner Behälter | 40L |
| Größe | 620×460×1500mm |
| Verpackende Größe | 660×500×1640mm |
| Gewicht | 60kg |
Manuelle Inflationsoperationsschritte:
(Es staubsaugt NICHT, die Reifen aber bläst gerade N2 in die Reifen) auf
1) Nachdem Vorbereitung erfolgt ist, schalten Sie die Maschine ein.
2) Einstellen Sie die Einheit (Kilogramm, Stange, P/in oder mpa) indem Sie drücken das Schlüssel„LESEN“
3) Stellen Sie den Reifen ein, vorbei zu drücken „+“ oder „—“
4) Drücken Sie das Schlüssel„HANDBUCH“, um N2inflation zu beginnen. Die Maschine bläst direkt N2 in die Reifen ohne Vakuum der Reifen auf.
5) Das Fenster zeigt „ENDE“ an als Inflation abschloß, und Signaltonton wird gehört.
6) Entfernen Sie das Verbindungsstück und das Fenster und nehmen Sie automatisch und zu ursprünglichem 2.10kg zurückzukommen heraus
FAQ
1: Warum wählen Sie unseren Stickstoffgenerator?
Unser Stickstoffgenerator kann wirklichen Stickstoff produzieren. Mögen Sie einige andere Produkte die nur Luft nicht produzieren, die vortäuscht, Stickstoff zu sein
2: Warum Stickstoff besser als Druckluft ist?
Stickstoff ist von der Feuchtigkeit ein trockenes Gas und ein frei.
Stickstoff verschlechtert nicht Gummi wie der „nass Sauerstoff“ in Druckluft tut.
Stickstoff hat eine größere Molekülstruktur und wird nicht wie Sauerstoff lecken.
Stickstoff stellt Reifen weniger anfällig her, um Verlust mit Temperaturwechseln zur Sprache zu bringen.
